获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn)
这是我国(wǒguó)大型航空应急救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?
又经历了(le)怎样的成长历程?
会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì)
也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子”
它机身(jīshēn)长度38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大起飞重量达60吨(dūn)
相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车
是全球起飞重量最大的(de)
AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身
既能(néng)减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性
就像儿童自行车上的“辅助轮(lún)”
或水面停泊时(shí)稳稳当当
机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把锋利的铲刀直插水面(shuǐmiàn)
“鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手”
还是一位“长跑(chángpǎo)健将”
其设计航程达(dá)4500公里
直飞至海南三亚(sānyà)的距离
它都能立刻从基地(jīdì)出发
应急救援(jiùyuán)的“全能选手”
作为(zuòwéi)一艘“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”
浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)”
可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返
凭借机腹的(de)“汲水斗”
就能在20秒内(nèi)汲取12吨水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业
AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个(gè)标准篮球场
可在4秒内(nèi)将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì)
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时
事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”
AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里的(de)救援半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使(shǐ)它能在接到任务后的第一时间
救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍
搭配其单次50人(rén)的荷载能力
为我国开展中远程水上救援(jiùyuán)等
守卫国土的(de)“变形金刚”
除了(chúle)森林灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案”
大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu)
动力装置及主要机载系统(xìtǒng)
“大协作”“大攻坚”的(de)优秀成果
在工业和(hé)信息化部指导下
全国22个(gè)省级行政区
和16所(suǒ)高校凝心聚力
高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等
110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)
AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志(biāozhì)着我国在大飞机领域
和特种用途(yòngtú)航空器研发上
我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白
我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机
设计、生产制造(zhìzào)、系统配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国具备了自主研发(yánfā)
实现了(le)我国民机产业发展
在(zài)大型特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次跨越(kuàyuè)十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证
- 批产首架(shǒujià)机完成首次生产试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证
AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的
全面(quánmiàn)创新、研发和保障
锤炼了(le)一批大型特种飞机
这在日后(rìhòu)必将使得我国的
水天交汇处、山原(shānyuán)林海间
加油,中国航空工业(hángkōnggōngyè)!

大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn)
这是我国(wǒguó)大型航空应急救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?
又经历了(le)怎样的成长历程?
会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì)
也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子”

它机身(jīshēn)长度38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大起飞重量达60吨(dūn)
相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车
是全球起飞重量最大的(de)

AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身
既能(néng)减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性

就像儿童自行车上的“辅助轮(lún)”
或水面停泊时(shí)稳稳当当

机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把锋利的铲刀直插水面(shuǐmiàn)

“鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手”
还是一位“长跑(chángpǎo)健将”
其设计航程达(dá)4500公里
直飞至海南三亚(sānyà)的距离
它都能立刻从基地(jīdì)出发

应急救援(jiùyuán)的“全能选手”
作为(zuòwéi)一艘“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”

浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)”

可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返
凭借机腹的(de)“汲水斗”
就能在20秒内(nèi)汲取12吨水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业

AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个(gè)标准篮球场
可在4秒内(nèi)将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì)
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时

事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”

AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里的(de)救援半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使(shǐ)它能在接到任务后的第一时间
救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍

搭配其单次50人(rén)的荷载能力
为我国开展中远程水上救援(jiùyuán)等

守卫国土的(de)“变形金刚”

除了(chúle)森林灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案”
大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu)
动力装置及主要机载系统(xìtǒng)

“大协作”“大攻坚”的(de)优秀成果
在工业和(hé)信息化部指导下
全国22个(gè)省级行政区
和16所(suǒ)高校凝心聚力
高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等
110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)

AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志(biāozhì)着我国在大飞机领域
和特种用途(yòngtú)航空器研发上
我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白
我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机
设计、生产制造(zhìzào)、系统配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国具备了自主研发(yánfā)
实现了(le)我国民机产业发展
在(zài)大型特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次跨越(kuàyuè)十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证
- 批产首架(shǒujià)机完成首次生产试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证

AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的
全面(quánmiàn)创新、研发和保障
锤炼了(le)一批大型特种飞机
这在日后(rìhòu)必将使得我国的
水天交汇处、山原(shānyuán)林海间
加油,中国航空工业(hángkōnggōngyè)!

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